Awọn ebute olumulo alagbeka 5G wa ninu iwe-ẹri CCC

Apejuwe kukuru:


Ilana Ilana

Awọn ebute olumulo alagbeka 5G wa ninu CCCiwe eri,
iwe eri,

Ko si nọmba

Ijẹrisi / agbegbe

Ijẹrisi sipesifikesonu

Dara fun ọja naa

Akiyesi

1

Gbigbe batiri UN38.3. Kokoro batiri, module batiri, idii batiri, eto batiri Yi akoonu pada: idii batiri / eto batiri ti o ju 6200Wh le ṣe idanwo nipa lilo module batiri naa.

2

CB iwe eri IEC 62660-1. Batiri kuro  
IEC 62660-2. Batiri kuro  
IEC 62660-3. Batiri kuro  

3

GB iwe eri GB 38031. Kokoro batiri, idii batiri, eto batiri  
GB/T 31484. Ẹrọ batiri, module batiri, eto batiri  
GB/T 31486. Batiri mojuto, batiri module  

4

ECE iwe-ẹri ECE-R-100. Batiri batiri, eto batiri Awọn orilẹ-ede ati awọn agbegbe ti o ṣe idanimọ awọn ofin Yuroopu ati ECE

5

India AIS 048. Batiri batiri, Eto batiri (awọn ọkọ L, M, N) Egbin iwe akoko: No.. 04.01,2023
AIS156. Batiri batiri, Eto batiri (awọn ọkọ L) Fi agbara mu akoko: 04.01.2023
AIS 038. Batiri batiri, Eto batiri (Awọn ọkọ ayọkẹlẹ M, N)  

6

ariwa Amerika UL 2580. Kokoro batiri, idii batiri, eto batiri  
SAE J2929. Eto batiri  
SAE J2426. Ẹrọ batiri, module batiri, eto batiri  

7

Vietnam QCVN 91:2019/BGTVT. Electric alupupu / mopeds-Litiumu batiri Idanwo + Atunwo Factory + Iforukọsilẹ VR
QCVN 76:2019/BGTVT. Electric keke-litiumu batiri Idanwo + Atunwo Factory + Iforukọsilẹ VR
QCVN47:2012/BGTVT. Alupupu ati Morpet- – – -lead acid awọn batiri  

8

Iwe-ẹri miiran GB/T 31467.2. Batiri batiri, eto batiri  
GB/T 31467.1. Batiri batiri, eto batiri  
GB/T 36672. Batiri fun ina alupupu Iwe-ẹri CQC/CGC le ṣee lo fun
GB/T 36972. Electric keke batiri Iwe-ẹri CQC/CGC le ṣee lo fun

Profaili iwe eri batiri agbara

“ECE-R-100.

ECE-R-100: Aabo Ọkọ ina mọnamọna Batiri (Aabo Aabo Ọkọ ayọkẹlẹ Batiri) jẹ ilana ti a gbe kalẹ nipasẹ Igbimọ Aje ti Yuroopu (Economic Commission of Europe, ECE) .Lọwọlọwọ, ECE pẹlu awọn orilẹ-ede Yuroopu 37, yato si Awọn orilẹ-ede Ẹgbẹ EU, awọn orilẹ-ede pẹlu pẹlu Ila-oorun Yuroopu ati Gusu Yuroopu. Ninu Idanwo Aabo, ECE jẹ boṣewa osise nikan ni Yuroopu.

“Lo ID: Batiri ọkọ ina mọnamọna ti a fọwọsi le lo idanimọ atẹle:

asf

E4: duro fun Netherlands (koodu yatọ lati orilẹ-ede ati agbegbeFun apẹẹrẹ, E5 duro fun Sweden. ).

100R: Ilana No

022492: Nọmba Ifọwọsi (Nọmba Iwe-ẹri)

“Akoonu idanwo: Ohun igbelewọn jẹ idii batiri, ati diẹ ninu awọn idanwo le rọpo nipasẹ awọn modulu.

Ko si nọmba

Awọn nkan igbelewọn

1

Idanwo gbigbọn

2

Igbeyewo ipa ipa gbigbona

3

Ipa ẹrọ

4

Iduroṣinṣin ẹrọ (iwapọ)

5

Idanwo resistance ina

6

Ita kukuru-Circuit Idaabobo

7

Idaabobo ti o pọju

8

Overdischarge Idaabobo

9

Idaabobo iwọn otutu

 

Awọn ipese lori Isakoso ti Iwe-aṣẹ Circulation ti awọn ile-iṣẹ iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ agbara Tuntun Kannada ati awọn ọja

()> lori Iṣakoso Iwe-aṣẹ Circulation ti Awọn ile-iṣẹ iṣelọpọ Ọkọ Agbara Tuntun ati Awọn ọja ti kọja ni ipade 26th ti Ile-iṣẹ ti Ile-iṣẹ ati Imọ-ẹrọ Alaye ni Oṣu Kẹwa 20,2016 ati pe o wa ni ipa ni Oṣu Keje 1,2017.

“Awọn nkan Idanwo Batiri Ọkọ Agbara Tuntun ati Awọn iṣedede:

Ko si nọmba

Ijẹrisi sipesifikesonu

Standard orukọ

Akiyesi

1

GB 38031. Awọn ibeere aabo batiri agbara fun awọn ọkọ inaNinu, awọn Rọpo GB/T 31485 ati GB/T 31467.3

2

GB/T 31484-2015. Awọn ibeere igbesi aye batiri agbara ati awọn ọna idanwo fun awọn ọkọ inaNinu, awọn 6.5 Igbesi aye ọmọ ni idanwo papọ pẹlu awọn iṣedede igbẹkẹle ọkọ

3

GB/T 31486-2015. Batiri agbara fun awọn ọkọ ina. Awọn ibeere iṣẹ ṣiṣe itanna ati awọn ọna idanwoNinu, awọn  
Akiyesi: Awọn ọkọ irin ajo eletiriki yoo pade awọn ibeere ti Awọn ipo Imọ-ẹrọ Aabo fun Awọn Ọkọ Irin-ajo Ina.

 

Awọn ibeere idanwo batiri agbara India ati ifihan kukuru

. . . . 1997Ni ọdun 1989, Ijọba ti India ṣe ikede ofin Central Automobile Act (Central Motor Vehicles Rules,CMVR) eyiti o nilo gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ opopona, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ikole, awọn ọkọ ti ogbin ati awọn ẹrọ igbo, ati bẹbẹ lọ ti o wulo fun CMVR lati lo si awọn ara ijẹrisi ti a mọ nipasẹ awọn ara ilu Ministry of Transport of India. Ifilelẹ naa tumọ si ibẹrẹ ti iwe-ẹri ọkọ ayọkẹlẹ India. Lẹhinna, Ijọba India nilo awọn paati aabo akọkọ fun awọn ọkọ lati tun ṣee lo ni Oṣu Kẹsan Ọjọ 15 ati pe a ṣe agbekalẹ Igbimọ Awọn Iṣeduro Ile-iṣẹ Ọkọ ayọkẹlẹ (Igbimọ Iṣeduro Ile-iṣẹ Ọkọ ayọkẹlẹ, AISC) nibiti ARA ṣe iduro fun kikọ ati ipinfunni awọn iṣedede yiyan.

. Batiri agbara bi ọkan ninu awọn paati aabo ti ọkọ nipa idanwo aabo rẹ AIS 048, ti a tu silẹ AIS 156 ati awọn ofin AIS 038-Rev.2 ati awọn iṣedede ti AIS 048 ti a ṣe ni ibẹrẹ yoo parẹ ni Oṣu Kẹrin Ọjọ 1, Ọdun 2023. Awọn aṣelọpọ le lo fun iwe-ẹri ṣaaju piparẹ boṣewa AIS 038-Rev.2 ati AIS 156 yoo rọpo AIS 048, dandan lati 1 Kẹrin 2023 .. Nitorina, olupese le bere fun agbara batiri iwe eri si awọn ti o baamu awọn ajohunše.

"Lo ami naa:

Ko si Mark.Awọn batiri agbara lọwọlọwọ ni India le jẹ ifọwọsi si ara wọn pẹlu awọn ipele idanwo boṣewa, ṣugbọn ko si awọn iwe-ẹri ti o yẹ ati awọn ami ijẹrisi.

“Idanwo akoonu:

 

AIS 048.

AIS 038-Ìṣí.2.

AIS156.

Ọjọ imuse Tun 01 Kẹrin 2023 tun ṣe 01 Kẹrin 2023 ati lọwọlọwọ wa si awọn aṣelọpọ
Awọn ajohunše itọkasi - UNECE R100 Rev.3.Awọn ibeere imọ-ẹrọ ati awọn ọna idanwo jẹ kanna bi UN GTR 20 Phase1 UNECE R136.
Dopin ti ohun elo L, M, N awọn ọkọ ayọkẹlẹ M, N awọn ọkọ ayọkẹlẹ L awọn ọkọ ayọkẹlẹ

 

Vietnam VR Ijẹrisi Ijẹrisi dandan

Ifihan to Vietnam Automobile Eri System

Bibẹrẹ ni ọdun 2005, ijọba Vietnam ti ṣe agbekalẹ lẹsẹsẹ awọn ilana ti o ṣeto awọn ibeere iwe-ẹri fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn apakan wọn.Ajọ Iforukọsilẹ Ọkọ Aifọwọyi labẹ Ile-iṣẹ ti Ọkọ ti Vietnam, bi ẹka iṣakoso iwe-aṣẹ kaakiri ọja ti awọn ọja naa, ṣe imuse eto iforukọsilẹ Vietnam (Ijẹrisi VR).

Iru iwe-ẹri jẹ irisi ọkọ, ni pataki bi atẹle:

No.58 / 2007 / QS-BGTV: Ni Oṣu kọkanla ọjọ 21,2007, Minisita ti Ọkọ ti ṣalaye pe awọn alupupu ati awọn mopeds ti a ṣelọpọ ati pejọ ni Vietnam gbọdọ gba ifọwọsi osise.

Ni Oṣu Keje ọjọ 21, NO.34/2005/QS-BGTV:2005, Minisita ti Ọkọ gbejade iru awọn alaye ifọwọsi iru fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣelọpọ ati pejọ ni Vietnam.

Lori 21 Kọkànlá Oṣù NO.57/2007 / QS-BGTVT: 2007, Minisita ti Transport ti oniṣowo igbeyewo ni pato fun wole alupupu ati enjini.

No..35 / 2005 / QS-BGTVT: 2005 Ni Oṣu Keje ọjọ 21, Minisita ti Irin-ajo ṣe ikede sipesifikesonu idanwo fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ko wọle.

Ijẹrisi Ọja VR ni Vietnam:

Alaṣẹ Iforukọsilẹ Automotive Vietnam bẹrẹ ni Oṣu Kẹrin ọdun 2018 lati nilo awọn adehun awọn ẹya ara ẹrọ adaṣe iṣẹ lẹhin ọja lati ṣe iwe-ẹri Vietnam VR. Awọn ọja iwe-ẹri dandan lọwọlọwọ pẹlu: ibori, gilasi aabo, awọn kẹkẹ, awọn digi wiwo, awọn taya, awọn ina iwaju, awọn tanki epo, batiri, awọn ohun elo inu, awọn ohun elo titẹ, awọn batiri agbara, ati bẹbẹ lọ.

“Ise agbese idanwo batiri agbara

Idanwo awọn nkan

Batiri kuro

module

Batiri akopọ

Itanna išẹ

Iwọn otutu yara, iwọn otutu giga, ati agbara iwọn otutu kekere

Iwọn otutu yara, iwọn otutu giga, iwọn otutu kekere

AC, DC ti abẹnu resistance

Ibi ipamọ ni iwọn otutu yara ati iwọn otutu giga

Aabo

Ifihan ooru

N/A.

Gbigba agbara (idaabobo)

Sisọjade ju (idaabobo)

Ayika kukuru (idaabobo)

Idaabobo iwọn otutu

N/A.

N/A.

Aabo apọju

N/A.

N/A.

Wọ àlàfo

N/A.

Tẹ titẹ

Yiyi

Idanwo subtest

Fi agbara mu awọn ti abẹnu ìpínrọ

N/A.

Itankale gbona

Ayika

Iwọn afẹfẹ kekere

Ipa otutu

Iwọn iwọn otutu

Iyọ owusuwusu igbeyewo

Iwọn otutu ati ọriniinitutu

Akiyesi: N/A. ko wulo ② ko pẹlu gbogbo awọn nkan igbelewọn, ti idanwo naa ko ba si ninu aaye ti o wa loke.

 

Kini idi ti MCM?

“Iwọn wiwọn nla, ohun elo pipe-giga:

1) ni idiyele ẹyọkan batiri ati ohun elo idasilẹ pẹlu deede 0.02% ati lọwọlọwọ ti o pọju ti 1000A, 100V/400A ohun elo idanwo module, ati ohun elo idii batiri ti 1500V/600A.

2) ti ni ipese pẹlu ọriniinitutu igbagbogbo 12m³, kurukuru iyọ 8m³ ati awọn yara iwọn otutu giga ati kekere.

3) Ni ipese pẹlu gbigbe awọn ohun elo lilu soke si 0.01 mm ati awọn ohun elo idọti ti o ṣe iwọn awọn toonu 200, ohun elo ju ati 12000A ohun elo idanwo aabo kukuru kukuru pẹlu idena adijositabulu.

4) Ni agbara lati da nọmba kan ti iwe-ẹri ni akoko kanna, lati ṣafipamọ awọn alabara lori awọn ayẹwo, akoko iwe-ẹri, awọn idiyele idanwo, ati bẹbẹ lọ.

5) Ṣiṣẹ pẹlu idanwo ati awọn ile-iṣẹ ijẹrisi ni ayika agbaye lati ṣẹda awọn solusan pupọ fun ọ.

6) A yoo gba iwe-ẹri oriṣiriṣi rẹ ati awọn ibeere idanwo igbẹkẹle.

“Ẹgbẹ ọjọgbọn ati imọ-ẹrọ:

A le ṣe deede ojutu iwe-ẹri okeerẹ fun ọ ni ibamu si eto rẹ ati ṣe iranlọwọ fun ọ ni iyara si ọja ibi-afẹde.

A yoo ṣe iranlọwọ fun ọ lati dagbasoke ati idanwo awọn ọja rẹ, ati pese data deede.


Akoko ifiweranṣẹ:
Oṣu Kẹfa-28-2021

Ni Oṣu Kẹjọ Ọjọ 28, Ọdun 2020, Iwe-ẹri ati Isakoso Ijẹrisi ti PR C (CNCA) ti ṣe ifilọlẹ kan
ikede lati CNCA lori ṣiṣe alaye awọn ibeere ijẹrisi ọja dandan fun awọn ebute olumulo alagbeka 5G. Ikede naa ṣalaye pe awọn ebute olumulo alagbeka 5G jẹ si ipari ti iwe-ẹri ọja dandan ati tẹnumọ pe a nilo iwe-ẹri CCC ṣaaju awọn ọja 5G wa lori ọja lati ta.
Lẹhin ti CNCA ti gbejade ikede naa, ni Oṣu Kẹsan Ọjọ 15th, Ile-iṣẹ Ijẹrisi Didara Didara China tun ṣe atunyẹwo ipari ti awọn ọja iwe-ẹri dandan. Awọn nkan atunyẹwo pẹlu CQC-C0801-2016 Awọn ofin imuse Iwe-ẹri Ọja ti o jẹ dandan Audio ati Ohun elo Fidio, CQC -C0901-2016 Awọn ofin imuse Iwe-ẹri Ọja ti o jẹ dandan Awọn ohun elo Imọ-ẹrọ Alaye ati CQC-C1601-2016 Ijẹrisi Iṣeduro Ijẹrisi Iṣeduro ọja Ohun elo, nipataki lati ṣatunṣe iwọn ti awọn ọja iwe-ẹri dandan:
1. CQC-C0801-2016: Paarẹ ọpọlọpọ awọn olugba tuning band igbohunsafefe, redio, ati atẹle awọn ọja, ko si si
iwe-ẹri dandan to gun fun awọn ọja wọnyi;
2. CQC-C0901-2016: Paarẹ awọn ọja idaako, ko si fi agbara mu iwe-ẹri dandan ti awọn oludakọ mọ;
3. CQC-C1601-2016: Paarẹ awọn ebute tẹlifoonu ti o wa titi ati awọn ẹrọ afikun fun awọn eto tẹlifoonu, ati
Iwe-ẹri ọranyan ko ṣe imuse fun awọn ọja foonu ẹgbẹ, ati ṣafikun YD/T2583.18 gẹgẹbi boṣewa ibaramu itanna fun iwe-ẹri 5G olumulo alagbeka ebute CCC.


  • Ti tẹlẹ:
  • Itele:

  • Kọ ifiranṣẹ rẹ nibi ki o si fi si wa