Awọn ajohunše igbelewọn batiri ESS agbegbe
Awọn ajohunše igbelewọn batiri ESS agbegbe,
Awọn ajohunše igbelewọn batiri ESS agbegbe,
| Ko si nọmba | Ijẹrisi / agbegbe | Ijẹrisi sipesifikesonu | Dara fun ọja naa | Akiyesi |
| 1 | Gbigbe batiri | UN38.3. | Kokoro batiri, module batiri, idii batiri, eto batiri | Yi akoonu pada: idii batiri / eto batiri ti o ju 6200Wh le ṣe idanwo nipa lilo module batiri naa. |
| 2 | CB iwe eri | IEC 62660-1. | Batiri kuro | |
| IEC 62660-2. | Batiri kuro | |||
| IEC 62660-3. | Batiri kuro | |||
| 3 | GB iwe eri | GB 38031. | Kokoro batiri, idii batiri, eto batiri | |
| GB/T 31484. | Ẹrọ batiri, module batiri, eto batiri | |||
| GB/T 31486. | Batiri mojuto, batiri module | |||
| 4 | ECE iwe-ẹri | ECE-R-100. | Batiri batiri, eto batiri | Awọn orilẹ-ede ati awọn agbegbe ti o ṣe idanimọ awọn ofin Yuroopu ati ECE |
| 5 | India | AIS 048. | Batiri batiri, Eto batiri (awọn ọkọ L, M, N) | Egbin iwe akoko: No.. 04.01,2023 |
| AIS156. | Batiri batiri, Eto batiri (awọn ọkọ L) | Fi agbara mu akoko: 04.01.2023 | ||
| AIS 038. | Batiri batiri, Eto batiri (Awọn ọkọ ayọkẹlẹ M, N) | |||
| 6 | ariwa Amerika | UL 2580. | Kokoro batiri, idii batiri, eto batiri | |
| SAE J2929. | Eto batiri | |||
| SAE J2426. | Ẹrọ batiri, module batiri, eto batiri | |||
| 7 | Vietnam | QCVN 91:2019/BGTVT. | Electric alupupu / mopeds-Litiumu batiri | Idanwo + Atunwo Factory + Iforukọsilẹ VR |
| QCVN 76:2019/BGTVT. | Electric keke-litiumu batiri | Idanwo + Atunwo Factory + Iforukọsilẹ VR | ||
| QCVN47:2012/BGTVT. | Alupupu ati Morpet- – – -lead acid awọn batiri | |||
| 8 | Iwe-ẹri miiran | GB/T 31467.2. | Batiri batiri, eto batiri | |
| GB/T 31467.1. | Batiri batiri, eto batiri | |||
| GB/T 36672. | Batiri fun ina alupupu | Iwe-ẹri CQC/CGC le ṣee lo fun | ||
| GB/T 36972. | Electric keke batiri | Iwe-ẹri CQC/CGC le ṣee lo fun |
Profaili iwe eri batiri agbara
“ECE-R-100.
ECE-R-100: Aabo Ọkọ ina mọnamọna Batiri (Aabo Aabo Ọkọ ayọkẹlẹ Batiri) jẹ ilana ti a gbe kalẹ nipasẹ Igbimọ Aje ti Yuroopu (Economic Commission of Europe, ECE) .Lọwọlọwọ, ECE pẹlu awọn orilẹ-ede Yuroopu 37, yato si Awọn orilẹ-ede Ẹgbẹ EU, awọn orilẹ-ede pẹlu pẹlu Ila-oorun Yuroopu ati Gusu Yuroopu. Ninu Idanwo Aabo, ECE jẹ boṣewa osise nikan ni Yuroopu.
“Lo ID: Batiri ọkọ ina mọnamọna ti a fọwọsi le lo idanimọ atẹle:
E4: duro fun Netherlands (koodu yatọ lati orilẹ-ede ati agbegbeFun apẹẹrẹ, E5 duro fun Sweden. ).
100R: Ilana No
022492: Nọmba Ifọwọsi (Nọmba Iwe-ẹri)
“Akoonu idanwo: Ohun igbelewọn jẹ idii batiri, ati diẹ ninu awọn idanwo le rọpo nipasẹ awọn modulu.
| Ko si nọmba | Awọn nkan igbelewọn |
| 1 | Idanwo gbigbọn |
| 2 | Igbeyewo ipa ipa gbigbona |
| 3 | Ipa ẹrọ |
| 4 | Iduroṣinṣin ẹrọ (iwapọ) |
| 5 | Idanwo resistance ina |
| 6 | Ita kukuru-Circuit Idaabobo |
| 7 | Idaabobo ti o pọju |
| 8 | Overdischarge Idaabobo |
| 9 | Idaabobo iwọn otutu |
Awọn ipese lori Isakoso ti Iwe-aṣẹ Circulation ti awọn ile-iṣẹ iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ agbara Tuntun Kannada ati awọn ọja
()> lori Iṣakoso Iwe-aṣẹ Circulation ti Awọn ile-iṣẹ iṣelọpọ Ọkọ Agbara Tuntun ati Awọn ọja ti kọja ni ipade 26th ti Ile-iṣẹ ti Ile-iṣẹ ati Imọ-ẹrọ Alaye ni Oṣu Kẹwa 20,2016 ati pe o wa ni ipa ni Oṣu Keje 1,2017.
“Awọn nkan Idanwo Batiri Ọkọ Agbara Tuntun ati Awọn iṣedede:
| Ko si nọmba | Ijẹrisi sipesifikesonu | Standard orukọ | Akiyesi |
| 1 | GB 38031. | Awọn ibeere aabo batiri agbara fun awọn ọkọ inaNinu, awọn | Rọpo GB/T 31485 ati GB/T 31467.3 |
| 2 | GB/T 31484-2015. | Awọn ibeere igbesi aye batiri agbara ati awọn ọna idanwo fun awọn ọkọ inaNinu, awọn | 6.5 Igbesi aye ọmọ ni idanwo papọ pẹlu awọn iṣedede igbẹkẹle ọkọ |
| 3 | GB/T 31486-2015. | Batiri agbara fun awọn ọkọ ina. Awọn ibeere iṣẹ ṣiṣe itanna ati awọn ọna idanwoNinu, awọn | |
| Akiyesi: Awọn ọkọ irin ajo eletiriki yoo pade awọn ibeere ti Awọn ipo Imọ-ẹrọ Aabo fun Awọn Ọkọ Irin-ajo Ina. | |||
Awọn ibeere idanwo batiri agbara India ati ifihan kukuru
. . . . 1997Ni ọdun 1989, Ijọba ti India ṣe ikede ofin Central Automobile Act (Central Motor Vehicles Rules,CMVR) eyiti o nilo gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ opopona, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ikole, awọn ọkọ ti ogbin ati awọn ẹrọ igbo, ati bẹbẹ lọ ti o wulo fun CMVR lati lo si awọn ara ijẹrisi ti a mọ nipasẹ awọn ara ilu Ministry of Transport of India. Ifilelẹ naa tumọ si ibẹrẹ ti iwe-ẹri ọkọ ayọkẹlẹ India. Lẹhinna, Ijọba India nilo awọn paati aabo akọkọ fun awọn ọkọ lati tun ṣee lo ni Oṣu Kẹsan Ọjọ 15 ati pe a ṣe agbekalẹ Igbimọ Awọn Iṣeduro Ile-iṣẹ Ọkọ ayọkẹlẹ (Igbimọ Iṣeduro Ile-iṣẹ Ọkọ ayọkẹlẹ, AISC) nibiti ARA ṣe iduro fun kikọ ati ipinfunni awọn iṣedede yiyan.
. Batiri agbara bi ọkan ninu awọn paati aabo ti ọkọ nipa idanwo aabo rẹ AIS 048, ti a tu silẹ AIS 156 ati awọn ofin AIS 038-Rev.2 ati awọn iṣedede ti AIS 048 ti a ṣe ni ibẹrẹ yoo parẹ ni Oṣu Kẹrin Ọjọ 1, Ọdun 2023. Awọn aṣelọpọ le lo fun iwe-ẹri ṣaaju imukuro boṣewa AIS 038-Rev.2 ati AIS 156 yoo rọpo AIS 048, dandan lati 1 Kẹrin 2023.. Nitorinaa, olupese le beere fun iwe-ẹri batiri agbara si awọn iṣedede ibamu.
"Lo ami naa:
Ko si Mark.Awọn batiri agbara lọwọlọwọ ni India le jẹ ifọwọsi si ara wọn pẹlu awọn ipele idanwo boṣewa, ṣugbọn ko si awọn iwe-ẹri ti o yẹ ati awọn ami ijẹrisi.
“Idanwo akoonu:
|
| AIS 048. | AIS 038-Ìṣí.2. | AIS156. |
| Ọjọ imuse | Tun 01 Kẹrin 2023 tun ṣe | 01 Kẹrin 2023 ati lọwọlọwọ wa si awọn aṣelọpọ | |
| Awọn ajohunše itọkasi | - | UNECE R100 Rev.3.Awọn ibeere imọ-ẹrọ ati awọn ọna idanwo jẹ kanna bi UN GTR 20 Phase1 | UNECE R136. |
| Dopin ti ohun elo | Awọn ọkọ ayọkẹlẹ L, M, N | M, N awọn ọkọ ayọkẹlẹ | L awọn ọkọ ayọkẹlẹ |
Vietnam VR Ijẹrisi Ijẹrisi dandan
Ifihan to Vietnam Automobile Eri System
Bibẹrẹ ni ọdun 2005, ijọba Vietnam ti ṣe agbekalẹ lẹsẹsẹ awọn ilana ti o ṣeto awọn ibeere iwe-ẹri fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn apakan wọn.Ajọ Iforukọsilẹ Ọkọ Aifọwọyi labẹ Ile-iṣẹ ti Ọkọ ti Vietnam, bi ẹka iṣakoso iwe-aṣẹ kaakiri ọja ti awọn ọja naa, ṣe imuse eto iforukọsilẹ Vietnam (Ijẹrisi VR).
Iru iwe-ẹri jẹ irisi ọkọ, ni pataki bi atẹle:
No.58 / 2007 / QS-BGTV: Ni Oṣu kọkanla ọjọ 21,2007, Minisita ti Ọkọ ti ṣalaye pe awọn alupupu ati awọn mopeds ti a ṣelọpọ ati pejọ ni Vietnam gbọdọ gba ifọwọsi osise.
Ni Oṣu Keje ọjọ 21, NO.34/2005/QS-BGTV:2005, Minisita ti Ọkọ gbejade iru awọn alaye ifọwọsi iru fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣelọpọ ati pejọ ni Vietnam.
Lori 21 Kọkànlá Oṣù NO.57/2007 / QS-BGTVT: 2007, Minisita ti Transport ti oniṣowo igbeyewo ni pato fun wole alupupu ati enjini.
No..35 / 2005 / QS-BGTVT: 2005 Ni Oṣu Keje ọjọ 21, Minisita ti Irin-ajo ṣe ikede sipesifikesonu idanwo fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ko wọle.
Ijẹrisi Ọja VR ni Vietnam:
Alaṣẹ Iforukọsilẹ Automotive Vietnam bẹrẹ ni Oṣu Kẹrin ọdun 2018 lati nilo awọn adehun awọn ẹya ara ẹrọ adaṣe iṣẹ lẹhin ọja lati ṣe iwe-ẹri Vietnam VR. Awọn ọja iwe-ẹri dandan lọwọlọwọ pẹlu: ibori, gilasi aabo, awọn kẹkẹ, awọn digi wiwo, awọn taya, awọn ina iwaju, awọn tanki epo, batiri, awọn ohun elo inu, awọn ohun elo titẹ, awọn batiri agbara, ati bẹbẹ lọ.
“Ise agbese idanwo batiri agbara
| Idanwo awọn nkan | Batiri kuro | module | Batiri akopọ | |
| Itanna išẹ | Iwọn otutu yara, iwọn otutu giga, ati agbara iwọn otutu kekere | √ | √ | √ |
| Iwọn otutu yara, iwọn otutu giga, iwọn otutu kekere | √ | √ | √ | |
| AC, DC ti abẹnu resistance | √ | √ | √ | |
| Ibi ipamọ ni iwọn otutu yara ati iwọn otutu giga | √ | √ | √ | |
| Aabo | Ifihan ooru | √ | √ | N/A. |
| Gbigba agbara (idaabobo) | √ | √ | √ | |
| Sisọjade ju (idaabobo) | √ | √ | √ | |
| Ayika kukuru (idaabobo) | √ | √ | √ | |
| Idaabobo iwọn otutu | N/A. | N/A. | √ | |
| Aabo apọju | N/A. | N/A. | √ | |
| Wọ àlàfo | √ | √ | N/A. | |
| Tẹ titẹ | √ | √ | √ | |
| Yiyi | √ | √ | √ | |
| Idanwo subtest | √ | √ | √ | |
| Fi agbara mu awọn ti abẹnu ìpínrọ | √ | √ | N/A. | |
| Itankale gbona | √ | √ | √ | |
| Ayika | Iwọn afẹfẹ kekere | √ | √ | √ |
| Ipa otutu | √ | √ | √ | |
| Iwọn iwọn otutu | √ | √ | √ | |
| Iyọ owusuwusu igbeyewo | √ | √ | √ | |
| Iwọn otutu ati ọriniinitutu | √ | √ | √ | |
| Akiyesi: N/A. ko wulo ② ko pẹlu gbogbo awọn nkan igbelewọn, ti idanwo naa ko ba si ninu aaye ti o wa loke. | ||||
Kini idi ti MCM?
“Iwọn wiwọn nla, ohun elo pipe-giga:
1) ni idiyele ẹyọkan batiri ati ohun elo idasilẹ pẹlu deede 0.02% ati lọwọlọwọ ti o pọju ti 1000A, 100V/400A ohun elo idanwo module, ati ohun elo idii batiri ti 1500V/600A.
2) ti ni ipese pẹlu ọriniinitutu igbagbogbo 12m³, kurukuru iyọ 8m³ ati awọn yara iwọn otutu giga ati kekere.
3) Ni ipese pẹlu gbigbe awọn ohun elo lilu soke si 0.01 mm ati awọn ohun elo idọti ti o ṣe iwọn awọn toonu 200, ohun elo ju ati 12000A ohun elo idanwo aabo kukuru kukuru pẹlu idena adijositabulu.
4) Ni agbara lati da nọmba kan ti iwe-ẹri ni akoko kanna, lati ṣafipamọ awọn alabara lori awọn ayẹwo, akoko iwe-ẹri, awọn idiyele idanwo, ati bẹbẹ lọ.
5) Ṣiṣẹ pẹlu idanwo ati awọn ile-iṣẹ ijẹrisi ni ayika agbaye lati ṣẹda awọn solusan pupọ fun ọ.
6) A yoo gba iwe-ẹri oriṣiriṣi rẹ ati awọn ibeere idanwo igbẹkẹle.
“Ẹgbẹ ọjọgbọn ati imọ-ẹrọ:
A le ṣe deede ojutu iwe-ẹri okeerẹ fun ọ ni ibamu si eto rẹ ati ṣe iranlọwọ fun ọ ni iyara si ọja ibi-afẹde.
A yoo ṣe iranlọwọ fun ọ lati dagbasoke ati idanwo awọn ọja rẹ, ati pese data deede.
Akoko ifiweranṣẹ:
Oṣu Kẹfa-28-2021
Awọn ọja gbọdọ pade awọn iṣedede ailewu India ti o wulo ati awọn ibeere iforukọsilẹ dandan ṣaaju ki wọn gbe wọle sinu, tabi tu silẹ tabi ta ni India. Gbogbo awọn ọja itanna ti o wa ninu katalogi ọja iforukọsilẹ dandan gbọdọ wa ni iforukọsilẹ ni Ajọ ti Awọn ajohunše India (BIS) ṣaaju ki wọn to gbe wọle si India tabi ta ni ọja India. Ni Oṣu kọkanla ọdun 2014, awọn ọja ti o forukọsilẹ dandan 15 ni a ṣafikun. Awọn ẹka tuntun pẹlu awọn foonu alagbeka, awọn batiri, awọn ipese agbara alagbeka, awọn ipese agbara, awọn ina LED ，pos ebute,etc.MCM ti gba ijẹrisi BIS akọkọ ti batiri ni agbaye fun alabara ni ọdun 2015, ati gba awọn orisun lọpọlọpọ ati iriri iṣe ni aaye ti BIS iwe eri.
B/MCM ti bẹwẹ oṣiṣẹ agba BIS tẹlẹ kan ni Ilu India gẹgẹbi oludamọran iwe-ẹri, yọkuro eewu ti ifagile nọmba iforukọsilẹ, lati ṣe iranlọwọ lati ni aabo awọn iṣẹ akanṣe naa.
C/MCM jẹ oye daradara ni lohun gbogbo iru iṣoro ni iwe-ẹri ati idanwo. Nipa sisọpọ awọn orisun agbegbe, MCM ti fi idi eka India mulẹ, ti o jẹ awọn alamọja ni ile-iṣẹ India. O tọju ibaraẹnisọrọ to dara pẹlu BIS ati pese awọn alabara pẹlu awọn solusan iwe-ẹri okeerẹ.
