Laipẹ, Isakoso Railway Orilẹ-ede Kannada, Ile-iṣẹ ti Ile-iṣẹ ati Imọ-ẹrọ Alaye ati Ẹgbẹ Railway China ṣe atẹjade iwe ti Awọn imọranNipa Atilẹyin Awọn Ọkọ Ọja Agbara Tuntun Ọkọ oju-irin Railway lati Sin fun Idagbasoke Ile-iṣẹ Ọkọ Agbara Tuntun. Iwe-ipamọ naa dojukọ ibeere ti awọn ọkọ oju-irin ọkọ oju-irin agbara titun, ati ṣalaye eto imulo yoo ṣe atilẹyin ati ṣe iwọn iṣẹ yii. Gbigbe ọkọ oju-irin yoo mu iṣakoso ati abojuto rẹ dara si. PHEV ati EV ti o nlo awọn batiri lithium-ion fun itọsi, ati pe a ṣe akojọ si ni ipari tiAkiyesi fun Awọn aṣelọpọ Awọn ọkọ oju-ọna ati Awọn ọja, ko ni ri bi eru ti o lewugẹgẹ biOfin Iṣakoso Abo oju-irin, Reluwe Ewu Goods Ofin Abojuto AboatiLewu Goods Akojọ(GB 12268). Olupilẹṣẹ ati oluranlọwọ le gbe awọn ọkọ wa labẹ ibeere ti iwe aba tuntun yii. Ti ibeere ba wa lori gbigbe ọkọ oju-irin inu ile ati ti kariaye, awọn ọja yẹ ki o wa ni ibamuInternationalReluweGbigbe De Adehun(CMГC) asomọ 2Lewu Goods Transporting Ofin. Awọn ofin wọnyi yẹ ki o tun ni ibamu pẹlu:

• Nigbati o ba n gbe gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun, oluṣeto yẹ ki o pese iwe-ẹri ti o peye fun awọn ọja, ati pe iwe-ipamọ yẹ ki o ṣe deede pẹlu awọn ẹru gangan. Awọn ọkọ ti o wa ni okeere ko nilo.
• SOC ti awọn ọkọ ko yẹ ki o ju 65%. Omi epo ti PHEV yẹ ki o wa ni pipade daradara ati pe ko si jijo. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ko yẹ ki o ṣafikun tabi yọ epo jade lakoko gbigbe.
• Nigbati o ba n gbe gbigbe awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun, ko yẹ ki o jẹ awọn batiri afẹyinti eyikeyi tabi awọn batiri miiran ayafi awọn batiri ti o pejọ atilẹba. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ko yẹ ki o gbe awọn ohun miiran ayafi awọn ohun elo ti o ni ipese ti o ṣe pataki nigbati o ba lọ kuro ni ile-iṣẹ.

Imọran yii yoo ṣiṣẹ ni imunadoko fun idagbasoke ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun, ati ni kikun anfani ti erogba kekere ti eto gbigbe okeerẹ ati irinna ọkọ oju-irin.